ইংলিশ অথবা বাংলাতে অনুসন্ধান করুন

সড়কে চাঁদাকে সমঝোতা বলা অনিয়মকে বৈধতা দেওয়া

ডেস্ক রিপোর্ট: সড়ক পরিবহন খাতে কথিত ‘চাঁদা’ আদায় ইস্যুতে সড়ক পরিবহন, রেল ও নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম–এর বক্তব্যের তীব্র সমালোচনা করেছেন ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ঢাকা-৯ আসনের সাবেক প্রার্থী ডা. তাসনিম জারা।

বৃহস্পতিবার (১৯ ফেব্রুয়ারি) নিজের ভেরিফায়েড ফেসবুক পোস্টে ডা. জারা দাবি করেন, সড়কে অর্থ আদায়কে ‘সমঝোতা’ বা ‘অলিখিত বিধি’ হিসেবে উপস্থাপন করা হলে তা বাস্তবে একটি বেআইনি প্রক্রিয়াকে স্বীকৃতি দেওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। তাঁর ভাষ্য, নির্দিষ্ট রুটে যানবাহন চালাতে গেলে চালকদের বিভিন্ন সংগঠনে নির্ধারিত অঙ্ক পরিশোধ করতে হয়—এ ধরনের চর্চা স্বাভাবিকীকরণ করলে তা পরিবহন ব্যবস্থায় অনিয়মকে প্রাতিষ্ঠানিক রূপ দিতে পারে।

তিনি আরও উল্লেখ করেন, এ ধরনের আর্থিক চাপের প্রভাব শেষ পর্যন্ত সাধারণ যাত্রী ও ভোক্তাদের ওপর পড়ে। বাসভাড়া বৃদ্ধি কিংবা পণ্য পরিবহনের ব্যয় বাড়ার পেছনে এসব অনানুষ্ঠানিক লেনদেন ভূমিকা রাখে বলে তিনি মত দেন। ফলস্বরূপ নিত্যপ্রয়োজনীয় দ্রব্যের বাজারদরও প্রভাবিত হতে পারে।

মন্ত্রীর এক বক্তব্যের প্রসঙ্গ টেনে ডা. জারা প্রশ্ন তোলেন, ক্ষমতার পরিবর্তনের সঙ্গে যদি প্রভাব বলয়ের পরিবর্তন ঘটে, তাহলে অর্থ আদায়ের বিষয়টি রাজনৈতিক পৃষ্ঠপোষকতার সঙ্গে যুক্ত কি না—এ নিয়ে স্বচ্ছ ব্যাখ্যা প্রয়োজন। তাঁর মতে, বিষয়টি পরিষ্কার করতে সরকার ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের উচিত স্পষ্ট অবস্থান জানানো।

সমাধান হিসেবে তিনি প্রস্তাব দেন, মালিক ও শ্রমিক সংগঠনের কল্যাণ তহবিলের প্রয়োজনীয় অর্থ আনুষ্ঠানিক ও জবাবদিহিমূলক ব্যবস্থার মাধ্যমে সংগ্রহ করা যেতে পারে। ব্যাংকিং চ্যানেল ব্যবহার, নির্দিষ্ট নিবন্ধন ফি বা স্বচ্ছ হিসাব ব্যবস্থার আওতায় অর্থ আদায় করলে বিতর্ক কমবে বলে তিনি মনে করেন। পাশাপাশি সড়কে আদায়কৃত অর্থের পূর্ণাঙ্গ নিরীক্ষা সম্পন্ন করে তা জনসম্মুখে প্রকাশের আহ্বানও জানান তিনি।

এর আগে একই দিন মন্ত্রণালয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বলেন, তিনি সড়কের অর্থ আদায়কে প্রচলিত অর্থে ‘চাঁদা’ হিসেবে দেখেন না। তাঁর দাবি, মালিক ও শ্রমিক সংগঠনগুলো তাদের কল্যাণমূলক কার্যক্রমে এই অর্থ ব্যয় করে থাকে। তবে অর্থ ব্যবহারের স্বচ্ছতা নিয়ে বিতর্ক থাকতে পারে বলেও তিনি স্বীকার করেন।