ইংলিশ অথবা বাংলাতে অনুসন্ধান করুন

লালদিয়া ও পানগাঁও টার্মিনাল চুক্তি নিয়ে বিতর্ক

স্টাফ রিপোর্ট: চট্টগ্রাম লালদিয়া কনটেইনার APM টার্সিনালস এবং পানগাঁও টার্মিনাল সুইস প্রতিষ্ঠান মেডলগের হাতে দীর্ঘমেয়াদে দেওয়া হয়েছে। তবে সম্ভাবনা থাকলেও রাজনৈতিক ও শ্রমিক সংগঠনগুরো নানা কারণে চুক্তির বিরোধীতা করছে। 

সরকার বলছে, লালদিয়া ও পানগাঁও চুক্তি দেশের বন্দর ব্যবস্থাটনায় বড় পরিবর্তন আনবে। আধুনিক সরঞ্জাম, দ্রুত সেবা, উন্নত লজিস্টিকস এবং নদীপথ ব্যবহারের অমদানি-রপ্তানি খরচ কমবে। লালদিয়া টার্মিনাল চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বাড়বে, আর পানগাঁও ঢাকার শিল্পাঞ্চলের পরিবহন চাপ কমিয়ে দেবে।

তবে শ্রমিক সংগঠনগুলো আশঙ্কা করছে, নতুন প্রযুক্তি ও বিদেশী ব্যবস্থাপনায় প্রচলিত কর্মসংস্থান কমতে পারে। 

রাজনৈতিক দলগুরোর অভিযোগ করেছে-চুক্তি অতিরিক্ত দীর্ঘ, শর্তগুলো স্বচ্ছ নয় এবং জাতীয় কৌশলগত অবকাঠামো বিদেশি কোম্পানীর ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়বে। লালদিয়া এলাকায় পূর্বের উচ্ছেদ ও ক্ষতিপূরণ ইস্যুতে স্থানীয়দের ক্ষোভ রয়েছে।

সরকার বলছে, এই চুক্তি বাংলাদেশের বন্দর খাতকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাবে-কিন্তু বিরোধীদের মতে স্বচ্ছতা, শ্রমিক সুরক্ষা ও স্থানীয় স্বার্থ নিশ্চিতে আরও নজরদারি প্রয়োজন।