ইংলিশ অথবা বাংলাতে অনুসন্ধান করুন

ব্যাটারি চালিত রিকশা-ভ্যানে লাইসেন্স দেওয়ার দাবিতে গোল টেবিল বৈঠক

ডেস্ক রিপোর্ট: রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক চালক সংগ্রাম পরিষদ কেন্দ্রীয় পরিচালনা পরিষদের উদ্যোগে আজ ১১ সেপ্টেম্বর সকাল ১১টায় সেগুনবাগিচাস্থ স্বাধীনতা হলে (৩য় তলা) “ব্যাটারি চালিত যানবাহন উচ্ছেদ নয় সাধারণ যাত্রী ও শ্রমিকদের স্বার্থে আধুনিকায়ন চাই শীর্ষক” গোল টেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। গোল টেবিল বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন সংগ্রাম পরিষদ এর আহ্বায়ক খালেকুজ্জামান লিপন ও সঞ্চালনা করেন সদস্য সচিব প্রকৌশলী ইমরান হাবিব রুমন। গোল টেবিল বৈঠকে আলোচনা করেন বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ অধ্যাপক আনু মুহাম্মদ, বাম গণতান্ত্রিক জোট এর সমন্বয়ক, বাসদ নেতা কমরেড বজলুর রশীদ ফিরোজ, সমাজতান্ত্রিক শ্রমিক ফ্রন্ট সভাপতি, স্কপ ও বাসদ নেতা কমরেড রাজেকুজ্জামান রতন, স্কপের যুগ্ম সমন্বয়ক ও জাতীয় শ্রমিক ফেডারেশন এর ভারপ্রাপ্ত সভাপতি কামরুল আহসান, জাতীয় শ্রমিক জোট বাংলাদেশের সভাপতি সাইফুজ্জামান বাদশা, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন সাধারণ সম্পাদক ওসমান আলী, এ্যাক্সিডেন্টাল রিসার্স ইনষ্টিটিউট বুয়েট এর সহকারি অধ্যাপক কাজী মোঃ সাইফুন নেওয়াজ, ব্রাক বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষক সেলিনা আজিজ, রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়ন নেতা নাদিম, ক্ষুদ্র রিকশা পার্টস ব্যবসায়ি ও মেকানিক মোঃ ইকবাল, ক্ষুদ্র গ্যারেজ মালিক মোঃ সুমন, ব্যাটারি রিকশা মেকানিক মোঃ হাশেম, আলমগীর হোসেন, ব্যাটারি রিকশা চালক শওকত হোসেন, মোঃ রহমতউল্লাহ, জালাল হোসেন।

গোল টেবিলে বৈঠকগণ বলেন, সারাদেশে প্রায় ৫০ লাখ শ্রমিক ব্যাটারিচালিত রিকশা, ইজিবাইক, রিকশা ও ভ্যান চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করে এবং এটা সাধারণ মানুষের একমাত্র বাহন। এই সব রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইক যাত্রী পরিবহন, পণ্য পরিবহন এমনকি রোগী পরিবহনের ক্ষেত্রে দেশের সর্বত্র ব্যবহৃত হয়। বিদ্যুৎচালিত বলে এই সব বাহন শব্দ দূষণ কিংবা পরিবেশ দূষণ করে না। ছোট ছোট গলিপথে চলাচল করতে পারে এবং ভাড়া কম বলে এই সব বাহন দ্রুত সারা দেশে প্রয়োজনীয় ও জনপ্রিয় বাহনে পরিণত হয়েছে। কোন বিবেচনা বা বিকল্প ব্যবস্থা না করে রিকশা বন্ধ করে দিলে ৫০ লাখ রিকশা, ব্যাটারি রিকশা ও ভ্যান, ইজিবাইক চালক বেকার ও কর্মহীন হয়ে পড়বে ও তাদের উপর নির্ভরশীল প্রায় আড়াই কোটি মানুষ বা তাদের পরিবার পরিজন জীবন- জীবিকা হুমকির মধ্যে পড়বে।